November 13th, 2018

Маршрут Север-Юг

   Существовавший только в не очень чистых мозгах интернет-юмористов канал Гандон, якобы связывавший Индийскую реку Ганг и наш Дон теперь точно уже не нужен. Для транспортировки грузов из Индии в страны, расположенные севернее и северо-западнее уже вполне серьёзно намереваются создать Россия, Иран и Индия.


 В настоящее время экспортную продукцию Индии в Россию, в северную Европу да и не только в северную доставляют морем через Суэцкий канал. Путь этот отмечен на карте синей линией.
С 1993-го года между Индией, Ираном и Россией шла, то прерываясь, то возобновляясь, работа по согласованию нового маршрута, который намного короче и не проходит через множество чужих территорий.

Длина этого коридора всего около 7000 километров. Он пролегает по Аравийскому морю и Персидскому заливу от Мумбаи в Индии до порта Бендер-Аббас в Иране, затем грузы перегружаются на наземный транспорт и доставляются к Каспийскому морю по земле Ирана. Следующим этапом маршрута является Российский его участок от Астрахани до Санкт-Петербурга. В Европу грузы из Петербурга снова будут транспортироваться по морю (Балтийское и Северное).

Таким образом можно будет сократить время доставки грузов, уменьшить, причём, намного, затраты на перевозку. Главным же, по-моему, преимуществом данного маршрута будет то, что ни одна странна, не входящая в договор о строительстве и эксплуатации этого пути, не сможет каким-либо способом препятствовать осуществлению транспортировки.

Ещё Азербайджан лежит на пути из Ирана в Россию, но ему только выгоду может принести существование этого маршрута. Да и владеет ли он Каспием на маршруте, точно сказать затрудняюсь.
promo cheslavkon february 6, 2009 23:08 3
Buy for 20 tokens
Цена за сутки составляет 20 жетонов.